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多氟多控股红星汽车新能源车产业链完整化

本文摘要:多氟多21日发布公告,公司已被邢台市产权交易中心确认不具备转让河北红星汽车生产有限公司股权的资格,并于7月19日与邢台县龙冈投资有限公司、河北红星汽车生产有限公司、邢台县人民政府签定了《股权转让及注册资本合同书》,将以股权并购及注册资本的方式有限公司红星汽车。公司股票今日复牌。

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多氟多21日发布公告,公司已被邢台市产权交易中心确认不具备转让河北红星汽车生产有限公司股权的资格,并于7月19日与邢台县龙冈投资有限公司、河北红星汽车生产有限公司、邢台县人民政府签定了《股权转让及注册资本合同书》,将以股权并购及注册资本的方式有限公司红星汽车。公司股票今日复牌。  公告表明,此前龙冈投资持有人红星汽车100%股权,此次,多氟多出资5000万元转让龙冈投资持有人的红星汽车62.09%的股权出资,同时,多氟多以货币出资11000万元,龙冈投资以债权出资4064万元对红星汽车注册资本。

注册资本后多氟多持有人红星汽车大约69%股东权益,龙冈投资为31%。  据理解,红星汽车注册资本5000万元,主要专门从事汽车的研发、生产和销售,具备卡车、改装车、SUV、MPV、面包车、微型面包车等类型汽车生产资质。经过多年的研发和累积,公司构成了更为非常丰富的汽车生产工艺及技术基础。

  红星汽车曾享有巅峰的历史,被称作新中国旅行车诞生地,近年来由于管理、资金等各方面的原因而渐渐式微。通过此次并购事宜,多氟多将为其带给先进设备的管理经验以及充裕的资金反对。双方同时允诺,自上述合约签定之日起3个月内使红星汽车超过全面完全恢复生产条件,同时2015年生产车辆不少于1000辆,力争超过4000辆,其中1000辆为燃油车。

  就多氟多而言,公司享有动力锂电池原始产业链,如果上述合同书成功实行,公司将很快取得新能源汽车生产资质,构成构成从动力锂离子电池生产到新能源汽车整车生产的原始产业链,超过有效地统合公司新能源汽车上下游资源的目的。


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